圖為松下株式會社AIS社首席技術官生駒宗久發表演講

　　1月14日-15日，中國電動汽車百人會論壇（2017）在北京釣魚臺國賓館召開。松下株式會社AIS社首席技術官生駒宗久在會上發表演講。

　　以下為演講內容：

　　主持人（瞿國春）：感謝曾總的演講，下面有請松下株式會社AIS社首席技術官生駒宗久先生演講，演講題目是“松下動力電池發展情況介紹”。有請！

　　生駒宗久：非常感謝主持人對我的介紹，也非常感謝中國電動汽車百人會邀請我來到這里給大家做演講。

　　今天我要給大家來介紹一下松下在汽車電池中的一些活動和工作。這張幻燈片介紹了我今天演講大概的提綱，我首先要介紹一下我們松下公司，之后來解釋一下我們在中國所進行的一些工作，之后會來跟大家探討一下電動汽車市場的趨勢以及我們在汽車電池中的一些策略。

　　首先，介紹一下松下公司。這張幻燈片主要介紹的是我們組織架構圖，我們是一家很大的公司，下面有家電企業、有環境解決公司的企業，還有一個叫AVC的網絡公司，還有關于汽車跟工業環境的公司，也就是我們AIS。我們在整個松下集團中是一個非常重要的分公司，我們主要應對的是一些汽車領域以及工業行業的應用，簡稱是AIS。我們每年產生了巨大的銷售額，在2015年，我們占據了松下公司36%的銷售額，所以在AIS中汽車領域也是非常關鍵的領域。

　　下面我想介紹一下我們針對于全球環境所做出的一些研究工作。在松下我們希望能夠去實現一個可持續的社會，并且不遺余力的來執行我們的“2018綠色計劃”，“2018綠色計劃”中，我們建立了一些指導方針，能夠幫助我們減少二氧化碳的排放，去保護整個自然環境、保護水，去提高生物多樣性。我們主要是在三個領域進行工作的，一個就是，希望能夠通過我們的產品來提供貢獻，另外一個就是，在我們整個生產過程中降低二氧化碳的排放。說到通過我們的產品去提供貢獻，我們能夠為我們的客戶提供的是一些能夠節省能源的解決方案，并且能夠為他們提供一些高效能源的使用。在我們自己的過程中減少二氧化碳的排放，我們做的是什么呢？在日本的綠色工業園區已經減少了1300噸二氧化碳的減排，這都是通過我們在整個生產過程中所完成的減排。

　　下面我想給大家介紹一下我們對于資源的循環利用。在未來，我們的電動汽車市場會進一步的擴張，隨著它的擴張，我認為電動汽車的電池回收會成為解決問題的一個非常重要的關鍵，這樣我們就可以去保護自然環境，并且去對已有的資源進行回收。這里面我比較了2016年到未來2025年電動汽車的變化，會增長6倍左右，所增長的不僅是插電混合動力還有純電池。從2016年到2025年，整個市場也將會增長6倍，也就是說純電動汽車電池的總體數量會得到較大的增長，使用的舊電池2015年之后數量也會劇增。所以我們需要能夠找到一種技術跟系統，幫助我們去循環舊電池，循環的過程應該是安全的、經濟的。我們松下希望和我們的合作伙伴一起來充分的利用我們的舊資源，能夠對這些電池進行回收和再利用。我們也不遺余力的希望能夠通過我們的業務活動來保護全球活動。

　　這頁（PPT）當中大家可以看到，我們在汽車產業方面的戰略，在AIS當中我們把產業主要分為三個領域：舒適方面，意味著為客戶提供舒適的駕駛體驗。安全方面，松下希望可以提供安全的駕駛。環境方面，松下希望可以提供解決方案，可以帶來更好的全球環境。

　　我這里向大家展示的，我們汽車電池是屬于環境這個領域的，在環境業務領域當中，2016年我們預計它的銷售大約是3500億日元，隨著先進電池技術的發展和電池管理系統的發展，我們在系統當中進一步的擴展了業務。除此之外，我們也會看到增長率是超過行業平均率的，2019年達到6500億日元。

　　我接下來會跟大家分享在汽車電池當中使用到的這一系列產品，之前說到了，我們電池產品是處于環保業務領域的，在生產汽車電池的時候，也會考慮到整個電池系統、自動充電、直流的轉換器、純電動汽車的裂變器也是我們的產品。舒適領域有很多的產品，包括我們的導航系統，最近也開始提供新的一些設計，比方說我們在車載顯示屏和下一代的車載娛樂系統，安全的領域大家可以看到，松下提供很多的傳感器，還有攝像頭和開關，所以我們在汽車方面有著全系列的產品，汽車電池和電池系統也是我們在汽車領域當中最重要的產品之一。

　　這一頁我會跟大家來分享我們在汽車電池領域發展的歷史。我們在汽車方面有著超過12年的歷史，現在它已經使用在45個車型當中，對于未來還會有41種車型將會使用我們的電池，這可以看到，我們整體大規模的生產能力是超過了80%的，其中看到了圓柱形占到了70%，棱柱形22%，鎳氫電池8%。

　　接下來我也希望跟大家分享一下松下公司在中國的營業活動?，F在我們松下在中國擁有超過16000名員工，中國旗下有88個公司，在中國的整體銷量是超過60億日元的。

　　這頁大家可以看到，我們在汽車方面的生產基地。在汽車方面我們有加工廠，位于中國的無錫、蘇州，這是生產電池的，最近我們也建立了松下能源區。在這里說到了，在中國的電池發展，剛剛提到了蘇州、無錫，未來還會有大連，我們在蘇州和無錫已經有超過15年歷史了，在蘇州的工廠當中我們做的是電池包和鋰離子的軟包電池和圓柱形的電池，2015年已經完成了超過5億的累計圓柱形電池的運輸。在大連新的工廠，我們將會設計、制造和銷售我們是用在生態友好型生態的汽車鋰離子電池，我們也會加強我們的售后服務，公司預計會在2017年后期就是今年年末實現生產，希望可以進一步擴張在中國汽車電池的生產能力。

　　在中國，我們也有八個銷售點，這八個銷售點覆蓋了中國所有的汽車業務，現在我們的總部希望可以積極的促進中國新能源汽車的普及化，我們在這方面有著豐富的經驗，也有跟客戶的良好關系，我們也參與到了很多標準的制定過程當中。

　　我要講的第三方面，希望跟大家分享一下汽車電池的市場發展趨勢。我們預計從現在開始汽車電池領域的有效需求將會以平均每年8%的速率增長，在環境方面的增長，可以看到，會隨著需求同步上升，在這樣的需求上升的背后，每個國家和地區的法律監管，比方說美國的標準、歐洲標準的收緊，尤其是關于碳排放的收緊，中國也有關于燃油的要求和新能源汽車的標準。

　　因為每個地區的法規是不同的，可以看到全球是有整體的上升，而像電動汽車、混合動力汽車、插電式動力汽車將會繼續維持上升的趨勢，尤其我們看到，中國對于插電式和純電動的需求將會快速的上升?？梢钥吹?，中國市場將會在未來的10年當中快速增長，將會超越其他國家，成為世界第一大市場。

　　接下來想跟大家具體解釋一下我們在汽車電池方面的發展戰略。我會跟大家具體解釋一下我們的發展戰略。我們松下希望可以提供電池給純電動、混合動力和插電式混合動力的汽車，因為未來我們會有對于中國混合動力和純電動的大量需求，這也是我們關注的重點。我們也為了滿足客戶的需求，將會繼續開發新一代電池，包括我們的圓柱形、棱柱形和鎳氫電池，也會包括電池組塊和電池系統，也這樣的技術、也這樣的產品，我們就可以給所有的客戶提供更佳的解決方案，這也是我們的發展優勢所在。

　　對于純電動和混合動力的應用來說，我們應該努力提升電池的能源密度。我們預計50%的上升是我們下一代電池和汽車的需求，這是所有的插電式，對于未來會有100%增長，對于電動汽車我們下一代電池就需要100%的增長，對于未來可能要超過130%的上升。意識到這一點，我們也會繼續加強研發的努力，我們會加強關鍵技術和機制的研發，開發出更合適的工藝流程。

　　對于未來的創新，可以看到我們未來發展的愿景，現在是2017年了，根據當前的鋰離子技術，通過各種在金屬、在化學方面的創新，我們將會繼續在電池方面有所創新，對于當前的鋰離子電池希望可以有更高的能量密度，包括會開發出空氫電池和多離子電池和固態的鋰離子電池，我們也跟日本的國家研發項目來合作，希望可以帶來鋰離子之后的電池發展，有超過30家機構，包括了大學和研究機構和公司為了這樣一個項目正在努力，這個項目當中我們在松下關鍵的地位就是提供了大量的技術支持。

　　最后總結一下我的演講，松下公司汽車技術非常重要，中國將會成為我們關注的事項，松下將會繼續加強在中國的努力，包括了生產和銷售，并且加強更多的投資，在中國更多本地化的工作與加強標準化的工作，我們也希望努力推動這種生態友好型汽車尤其電動汽車在中國的發展。謝謝各位的聆聽！