我是最后一位，希望我的演講也能得到大家的喜愛。我其實在新加坡工作，主要代表的是Atkins亞太區的工作。我2005年以后經常來中國，過去十年我非常驚訝中國的變化，中國的城市不斷發展，中國也開始解決城市化帶來的交通方面的問題，當前的一些解決方案包括了制造和技術的開發，可以說為中國帶來了極大的技術潛力，中國現在已經可以讓世界其他的國家從我們身上進行學習了。

　　簡單介紹一下Atkins集團的背景，我們是一家位于英國的1830年成立的公司，總部在倫敦，現在差不多有全球18500名員工，其中亞太地區有1500人，我們是全球前20的設計公司。關于我們集團的簡介，可以看到主要關注幾個不同的行業，包括地產、基礎設施和市政設計、能源和交通，我們有一個戰略的咨詢團隊，可以幫助我們提供高級別的決策和解決一些當前迫切面臨的問題，這也是快速發展。

　　同樣我們看到這里不同的行業，電動汽車或者道路的電氣化可以影響到這里幾乎所有的行業，在設計新的城市、設計新的道路網的時候，或者在使用可再生能源，為電動汽車通電的時候，也可能是來設定城市發展的戰略，從高層的角度決策的時候，電動汽車都是交通領域的關鍵，也是我們未來發展的關鍵。

　　我們在中國有很多工作，我們在深圳、北京、上海和成都有四家辦公室，我們北京辦公室離這里很近。我們主要做市政規劃、地產建設、景觀建設，也有交通的工作，我們有很多本地團隊，我們也有很多專家從英國、中東或者其他亞太區到這里來工作，這里可以展示出我們全球的經驗，可以用本地的方式進行交付，也是我們在中國關鍵的營銷重點。無論是制造還是地產還是汽車，我們都會給大家提供高質量集群服務，并且會跟監管機構有知情權的交流。

　　去年2016年我們設計了一個低碳的生態城市規劃方法，跟英國外交部和住房城市市政建設部進行合作，這個規劃方法之前設立了在中國和世界其他各地用可持續的低碳的方法來設計城市，也包括對于地產和交通方面可再生的供應。我們把它應用在幾個中國的實際案例當中，比如這是中國長沙的梅西湖，是三年之前開始開發的。在南京的清水項目，有很多在市政規劃交通中使用的交通電氣化和電動汽車，我們希望可以用長期可持續集群的方式進行設計和方式。

　　交通領域，我們回到智能交通的概念上來，可以說現在交通行業正在經歷一個非常大的變革，給大家帶來了非常好的商機，所以智能的能力代表著我們要重新思考如何來應用交通體系，讓他們更集成，讓他們使用不同的模式，更關注于消費者的需求，并且可以讓我們的旅客或者旅行者參與到更多的決策和活動當中，使用技術、數據和不同的能源來源可以讓我們用前所未有的方式進行旅行，技術可以讓我們更有想象力，帶來更好的解決方案。我們現在可以看到廣泛的智能交通進入很多不同的領域，我在這里提到了對于未來發展的展望。

　　道路和車輛，我們希望它是自動駕駛的電氣化的，而且會使用IT系統提高它的安全性，未來更加綜合化集成化的發展，與此同時從客戶服務的角度來說，更多的商業模式，我們考慮用移動作為服務模式。有公共交通、大規模交通和火車、Uber或者滴滴的車輛共享服務、網絡的租車服務，人們可以有更多的選擇，他們可以非常靈活地用一個賬戶在城市之間或城市內部之間進行移動，這方面包括大量的信息，調研、規劃和整個旅程，給他們賦能，不僅有數據，而且有技術，可以幫助他們做出關鍵的決策，這些關鍵是集成和融合。

　　我們現在正在經歷市政交通領域的極大的變革，我們在此愿意提供戰略性的咨詢和規劃，幫助我們的客戶，幫助我們的技術公司、制造商、政策制定者，充分釋放他們部署技術的潛力，可以挑選什么樣的技術，可以從中獲得什么樣的好處。所以大家如果愿意在會后來找我的話，我們也有專門的幻燈片跟大家分享概念和這些規劃的過程，用數據來反饋決策，包括網絡安全的問題、數據一體化的問題，對于自動駕駛汽車來說肯定是一個關鍵點，如何規劃我們車隊和汽車未來的發展和變化。

　　最后簡短總結一下，我們有三個案例和三個方面，這是我們最近合作的，比如我們非常期待下一代的智能交通系統，我們可以如何規劃城市當中的交通，如何有這樣一些數據的控制系統，可以使用更多的手機或者其他實時的信息進行交流，比如我們在倫敦到FL，下一代的ITS系統在未來十年當中會有這樣的變化。我們在英國也非常支持把自動駕駛汽車帶到一些測試項目當中，比如新英格蘭的Flourish這個項目，來測試自動佳士得技術，在實時的環境中，包括波士頓市中心，也有法律方面的應用，研發方面整個社會的態度，人們對于自動駕駛汽車的態度，他們愿不愿意使用。我們跟很多集團的合作伙伴在共同做這些新興的探索項目，這是行業方面的合作。有兩所大學，還有三個本地的監管機構進行合作。

　　這些都是我們的合作方式，我們主要關注的是自動駕駛的汽車，尤其是針對老年人殘疾人，幫助他們在電動汽車市場，希望電動汽車市場能夠幫助他們在未來增加他們能夠移動的靈活性，我們也希望能夠更好地看一下人類在未來如何和這些自動駕駛的汽車進行互動的，在未來這些駕駛能夠如何給我們帶來一些舒適性和更強的靈活性。我們也非常希望這個技術能夠在未來給我們帶來更好的前景。

　　最后關于電動汽車，今天我們不斷地提到這樣的話題，在英國、中東、亞太地區我們都有非常多的項目，我們關注的就是電動汽車的城市策略發展，這個時候我們要考慮到一些投資、一些策略的網絡以及基礎設施建設，另外我們也會關注電動汽車介入到城市中的阻礙。之前這些障礙一直存在，我們如何幫助我們的決策者以及政府官方去解決這些問題。另外是技術標準的問題，是不是能夠有這樣的技術標準允許我們能夠有更好的進出口，看一下國家或者地區是不是有相應的標準以及研發的關于充電點的技術等等，隨著新能源行業發展，這都是我們要考慮的問題。我們最近在迪拜和倫敦開出的一些項目，除了迪拜和倫敦還會有其他項目。

　　我給大家列出了我們主要的發展能力，這些能力也可以幫助你們了解公司的不同特點，我們關注的是電動汽車的咨詢，我們很有可能涉及到電動汽車與城市規劃相關的內容以及設計基礎設施建設。這些基礎設施的管理、技術圖等等。尤其我們是有ITS也就是交通系統的設計，這也是我們的專長之一，如果大家對這些內容感興趣的話，我們會有一些互動交流的時間，大家對我們的企業感興趣，對我們的熱點感興趣，請和我們進行私下溝通。

　　謝謝大家！